大众汽车公司周二下调了今年的业绩预期，理由是奥迪Q8 e-tron电动汽车的需求令人失望配资炒股就找配资，导致该公司可能关闭比利时工厂，以及其他计划外支出。

一家制药数据分析公司的首席执行官马克尔·德·特尔表示，制药行业越来越倾向于使用合同制造商，因为专业外包比自己投资生产工厂成本更低。美国斯坦福大学医学教授凯文·舒尔曼认为，药店和医院这样的大宗药品采购方，几乎没有动力根据质量来选择供应商。相反，他们经常会根据成本来确定供应商。上述情况造成了CVS药品失控的漏洞。最终受到伤害的是没有鉴别能力的患者。在他们的眼中，药店自营品牌往往是一种更为物美价廉的、甚至是相对于一些名牌药品的优质“平替”。这些患者没想到的是，这样的“误会”导致他们购入了出现问题的药品。（陈欣）

　　根据周二提交的一份文件，这家德国汽车制造商将今年营业利润率预期从此前的7.5%下调至7%。今年的额外成本预计将达到26亿欧元（28亿美元）。

　　奥迪管理层一直在与比利时政府讨论其布鲁塞尔工厂的未来，该工厂只生产豪华车型Q8 e-tron及其衍生产品。该公司在3月份表示，将在今年年底前做出决定。

　　杰富瑞分析师Philippe Houchois在一份报告中表示，关闭工厂是“大众正在进行的成本效率和规模调整计划的一部分”。这是“未来几年整个欧洲汽车行业即将采取重组行动的一个可能指标。”

　　汽车制造商一直在努力解决电动汽车销售不佳的问题，促使包括大众和梅赛德斯-奔驰在内的一系列公司重新考虑这方面的计划。包括欧洲最大汽车市场德国在内的关键地区已经取消或削减了对电动汽车的激励措施，这加大了现有汽车制造商的压力。

　　奥迪位于布鲁塞尔附近的工厂雇佣了大约3000名员工，自2022年以来一直在生产Q8 e-tron。

　　大众还详细说明了额外成本，包括汇率损失、与计划关闭MAN Energy Solutions燃气轮机业务相关的费用，以及为整个集团裁员的离职协议提供的准备金。

　　大众将于8月1日公布上半年财务报告。

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